Ω ₱arsifal ⑥④ Leituras

Prefácio do livro “Tempo de Trabalho”, de Jader Barbalho.   “Minha vida pública começou bem cedo, na companhia de meu pai, Laércio Barbalho. Ao longo de minha carreira, vivi e me envolvi com os acontecimentos políticos e históricos da vida brasileira.   Dois anos antes de os militares tomarem o poder – em 1964 – eu já participava das lutas estudantis que viriam a ser a maior forma de resistência ao golpe militar.   Fui vereador, deputado estadual, quatro vezes deputado federal, duas vezes governador, duas vezes ministro, presidente do Senado Federal e do Congresso Nacional, presidente regional e nacional do PMDB. Ganhei projeção estadual e nacional.   Mas, tudo tem um preço, e o meu foi muito caro. Paguei o preço da inveja, da ignorância, do preconceito, da arrogância, da violência política. Tive de lutar contra os piores sentimentos e ações de grupos, não só locais, mas também os de influência nacional aos quais não me curvei. Lutei e ainda luto cont...

"Senhor Presidente,   Nos últimos dias fui surpreendida por uma série de matérias veiculadas por alguns órgãos da imprensa contendo acusações que envolvem familiares meus e ex-servidor lotado nesta Pasta.   Tenho respondido uma a uma, buscando esclarecer o que se publica e, principalmente, a verdade dos fatos, defrontando-me com toda sorte de afirmações, ilações ou mentiras que visam desacreditar meu trabalho e atingir o governo ao qual sirvo.   Não posso, não devo e nem quero furtar-me à tarefa de esclarecer todas essas acusações e nem posso deixar qualquer dúvida pairando acerca da minha honradez e da seriedade com o qual me porto no serviço público. Nada fiz ou permiti que se fizesse, ao longo de 30 anos da minha trajetória pública, que não tenha sido no estrito cumprimento de meus deveres.   Prova irrefutável dessa minhas postura é que já solicitei à Comissão de Ética a abertura de procedimento para esclarecimento dos fatos aleivosamente cont...

Entrevista publicada em “O Estado de São Paulo”, em 22.08.10.   Benjamin Steinbruch   Além de inundar o mercado com seus produtos, a China está comprando muitos ativos no Brasil. Isso incomoda os empresários? A China investiu muito em títulos do Tesouro americano e agora busca desesperadamente trocar parte desses papéis por ativos. Começou pela África, onde comprou tudo que podia e agora está comprando na América Latina, inclusive no Brasil. O capital chinês de médio e longo prazos para investimento é muito bem-vindo. Mas é preciso cuidar de setores estratégicos.   Quais seriam esses setores? Por exemplo, a China comprar reservas de minério no Brasil, sendo ela o principal cliente do País, precisa ser considerado de forma diferente. A China é uma força no mundo. A partir do momento que ela tenha o domínio sobre a matéria-prima, sendo a maior consumidora de minério, ela pode tirar os outros do jogo. Dependendo do preço de transferência que adote, quebra c...

Senhor Presidente,   Lamento os termos da nota publicada na coluna Repórter Diário de domingo, dia 15.08.2010, que ofende a minha pessoa e, sobretudo, a Ordem dos Advogados do Brasil, porque divergi do ponto de vista técnico-jurídico, da opinião política do seu Jornal. Desmedida, a nota acusa a OAB de ter perdido moral para denunciar o caso do auxílio-moradia percebido pelos conselheiros do TCE.   Esclareço a V. Exª que não houve qualquer debate formal ou informal entre mim e Conselheiros da OAB sobre os termos do acordo político entre a Governadora do Estado e o Prefeito de Belém, nem proposição para que o Egrégio Conselho analisasse essa matéria, haja vista, que não faz parte da nossa missão institucional emitir juízo de valor sobre acordos político-partidários.   Indagado pela emissora de televisão pertencente ao Vosso grupo econômico, RBA, sobre possível abuso ou ilegalidade do citado acordo, expliquei que o acordo não era ilegal na forma, porque sendo Est...

  Por que paramos o Detran? Os servidores do Departamento de Trânsito do Estado do Pará (Detran/Pa) paralisam suas atividades nesta terça-feira, 10 de Agosto.   Sabemos como é desgastante querer resolver uma situação e não ser atendido, pois somos cidadãos e precisamos muitas vezes resolver nossos próprios problemas nos órgãos públicos.   As vezes, é preciso recorrermos a medidas extremas para sermos atendidos.   Em março deste ano fizemos nossa última greve e dela saímos com a promessa que o governo encaminharia para a Assembleia Legislativa (Alepa) o projeto de Lei de Reestruturação do Detran, contendo alterações na nossa tabela de vencimentos.   O envio, que deveria ocorrer ainda no primeiro semestre deste ano, não aconteceu e agora - mesmo se aprovado nas semanas seguintes - só poderá ser implementado no próxim...

Eros Grau: deixa a toga   O senhor deu várias demonstrações de cansaço no STF. O que o desanimou?   O fato de as sessões serem transmitidas atrapalha muito, porque algumas vezes o membro do tribunal se sente, por alguma razão, compelido a reafirmar pontos de vista. Existem processos que poderiam ser julgados com maior rapidez. Muitas vezes a coisa fica repetitiva e poderia ser mais objetiva.   O senhor é contra as transmissões?   Essa prática de televisionar as sessões é injustificável. O magistrado não deve se deixar tocar por qualquer tipo de apelo, seja do governo, seja da mídia, seja da opinião pública. Tem que se dar publicidade à decisão, não ao debate que pode ser envenenado de quando em quando. Acaba se transformando numa sessão de exibicionismo.   Existe a possibilidade de o tribunal deixar de exibir as sessões ao vivo?   Isso só vai acabar no dia em que um maluco que se sentir prejudicado agredir ou der um tiro num minist...

Autor: Ivo Simões   O rio está cheio. O barco ancorado ao cais. Amarrado por cordas e arretinidas. Esperando a hora da partida. Seu porão é grande, mas logo estará cheio de castanhas. Que de hectolitro em hectolitro são medidos sobre o olhar atento do marca marcador. Tudo pronto, porcos d’água a bordo, uns soltam o barco outros recolhem as pranchas. O barco carregado parece deslizar suavemente. Sob as ordens de seu principal condutor: o piloto. A viagem é longa e o Rio Tocantins majestoso e traiçoeiro esconde: Pedras, banco de areia e cachoeiras. O piloto não pode errar. Capitariquara a vista, começa a hora de aflição. O piloto ordena: marinheiros e passageiros procurem seus lugares. Porco d’água baixe e pregue as sanefas, mestre de proa amarre os tambores no molinete. O piloto faz soar uma campainha, que é seu principal instrumento de comunicação entre ele e o maquinista. O maquinista que por sua vez responde com seguidos toques d...